1、机械损伤
        一般来说，轴承机械损伤是轴瓦的合金面上出现不一样水平的划痕，触摸面损伤与烧蚀表面现象，一般来说轴承机械损伤的主要原因就是轴承表面的油膜被严重损。
2、轴承穴蚀
        轴瓦穴蚀的时候，是先出现凹坑，然后凹坑慢慢扩大导致合金层开裂，然后裂缝会继续扩大，直至掉落，滑动轴承穴蚀的原因也是因为油槽或者油孔等布局要素的横断面突然改动导致油流激烈失调，油流失调会出现真空区，从而出现气泡，随后因为压力的升高，气泡溃灭产生穴蚀。
3、疲惫点蚀
        轴承疲惫点蚀的是因为发动机超负荷工作，造成轴承过热及轴承空隙大，轴承中部疲惫损伤，疲惫点蚀，这种损伤一般都是因为超载，轴承空隙大，润滑油不干净所造成的。在轴承运用时要避免轴承超载，不要以高速或低速的转速工作，怠速时将发动机调整到平稳状况。
4、轴承合金腐蚀
        润滑油中所含的化学杂质，酸性氧化物等，会使轴承合金氧化生成酸性物质，轴承合金腐蚀通常是因为光滑油不纯，从而造成轴承合金掉落，造成无规则的裂空或小凹坑。
5、轴承烧熔
        润滑油缺少或者冷却不良的状况下，会使轴承合金发黑或部分烧熔，轴承部分高温，轴颈或者轴承冲突之间，会有细小的凸起金属面，这种毛病一般是轴颈和轴承合作过紧产生的，润滑油缺少也会使轴承焚毁。http://www.sdyndzc.com